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逆天颜值隔音改进标配LED大灯这真的是一辆马自达?_金凤凰彩票网

发布日期:2019-01-08 17:59来源:未知

  对比第一代新凤凰彩票平台官网CX-5和第二代新凤凰彩票平台官网CX-5的外观,相信不少人已经响起了掌声。凤凰彩票投注可靠吗拿出了最新的新凤凰彩票平台官网设计理念应用在第二代CX-5身上,没有横幅条的“鲨鱼嘴”式格栅,配上修长的LED大灯,格栅的镀铬条直接融入到灯罩上,很惊艳的一个造型,与上代车型相比更是一种科技感的飞跃。

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  虽说谈新凤凰彩票平台官网车型绕不开“颜值”两字,但更多理性的消费者会注重更加全面的问题,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5的内饰有无提升、配置是否有增加、动力系统有升级吗、操控感和上代车型相比有落差吗......

  轱辘哥从大连试驾归来后,总结如下:第二代新凤凰彩票平台官网CX-5有提升且很有针对性,缺点依旧存在,但购买指数很高!

  为什么轱辘哥要在开头部分就开始说外观的变化呢?其实很多人都提前了解到,新凤凰彩票平台官网在第二代CX-5上是完全没有做出动力总成上的变动。也就是说,这款全新的第二代CX-5,并没有走正常换代的路线(动力方面),而是真正地在造型设计上进行了“换代”。

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  与上一代CX-5憨厚的风格相比,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5仿佛向着CX-4这种轿跑风格靠拢,纤细修长的大灯配合蜂窝状的格栅,显得格外张扬,轱辘哥也把当天试驾的图片分享给朋友,他们几乎是不约而同地发出了一种感言:“太张扬、太有个性了!”

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  蜂窝状格栅变得更加扁平,这点与改款后的昂克赛拉无异,是新凤凰彩票平台官网新的家族式设计风向标,但这个logo轱辘哥不得不吐槽一下,它毫无立体感可言,甚至有点像用贴纸粘上去的...为什么新凤凰彩票平台官网不把上代车型的logo样式继续传承下来?难道是成本问题?

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  前后灯光组造得越来越小,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5看起来有点像“眯着眼”的模样,其实新凤凰彩票平台官网是在间接传递着一种设计理念,当下尺寸更小的灯具,更能显示车型的科技感。毕竟车灯再也不是一个灯泡放进一个灯罩的事儿了,分离式灯带、矩阵式大灯等等都是相当考验厂家的制造功力的。

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  除了尾灯,第二代CX-5的尾部没有太大变化,整体车身的尺寸与上一代车型无异。轱辘哥还留意到,这次换代的车型换上造型更酷炫的轮毂,这套轮毂的设计感确实不失换代车型风范,2.5L顶配车型搭载的是19寸普利司通轮胎,轮圈尺寸大了,操控有所提升,但更薄的轮胎会不会影响乘坐感受呢?轱辘哥在后面驾驶部分会跟大家分享。

  以往新凤凰彩票平台官网对内饰的研究都是偏弱的,就以上一代新凤凰彩票平台官网CX-5为例,外观、动力、操控和空间都算可以,唯独内饰老旧是很多用户无法接受的一道坎。

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  再来看看第二代新凤凰彩票平台官网CX-5的内饰,前排大尺寸出风口、7英寸悬浮式中控屏幕还有旋钮式控制装置等,风格与现款阿特兹保持一致,整洁的空调面板也显得很大气,唯独使用起来有点不太顺手,一方面是按键太低,另外就是旋钮的阻尼质感一般,按键的做工还是和上代车型一样。

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  内饰除了造型设计,其余就是用料的事情了,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5在内饰用料方面增添了几分诚意,包括加入中控台和门板的缝线、大面积软性材料的覆盖,还有小面积的木纹饰板,都为新车的质感提升了几分档次。稍感遗憾的是,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5依旧是万年不变的全黑和黑白两种内饰配色,何谈当下流行的个性化呢?

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  配置方面,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5把GVC、无匙启动、自动启停和AutoHold加入了全系标配的名单当中,中配车型开始便有无钥匙进入、记忆座椅(主驾驶)、电动尾门这些配置,高配车型还配有抬头显示系统,不过自适应巡航配置要到顶配车型才有,这点还是有些遗憾。

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  后排座椅方面,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5加入了后排出风口和座椅靠背两档可调的配置,舒适性还有所提升的,但无奈2700mm的轴距没有变化,空间方面还是一如既往的“还够用”,地台的隆起依旧没有解决,即便是两驱版的车型...

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  除了配置的提升,轱辘哥还发现第二代新凤凰彩票平台官网CX-5的隔音改善了,全车使用的双层夹层玻璃果然起到了功效,暂且不知道低配车型有无夹层玻璃,但这次换代后隔音的提升,绝对可以成为第二代新凤凰彩票平台官网CX-5的一大卖点。

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  其实从以往CX-5的动力表现来看,继续沿用现款2.0/2.5L自然吸气发动机确实是一个很好的选择,2.0L车型既能保证动力性,还能兼顾一定的燃油经济性,而追求越野性和驾驶激情的朋友,直接上2.5L的版本即可。第二代新凤凰彩票平台官网CX-5在2.5L车型上新增了两驱版车型,对于轱辘哥这种经常上下山劈弯的人而言,入手2.5L车型是一个较为理智的选择。

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  6AT变速箱的表现就更不用花时间去阐述了,新凤凰彩票平台官网的动力与传动系统匹配的成熟度,在业界内也是上流水准,换挡积极流畅、挡位与挡位之间衔接迅速,高速下变速箱也能乖巧地压低转速,这套6AT变速箱不愧为新凤凰彩票平台官网多年研发下来的优良成果。

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  相信很多朋友都想了解GVC 加速度矢量控制系统在第二代新凤凰彩票平台官网CX-5身上的表现,对于日常驾驶而言,这个系统的发挥空间不大,但如果你热爱驾驶或者喜欢研究车辆的操控,那么你会发现这套GVC系统对驾驶的帮助是相当大的。

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  活动当天也安排了场地试驾环节,力求让媒体老湿们试出GVC系统的威力。的确,在一些原地转圈、紧急变线和绕蛇形桩的情况下,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5的操控优势可以毫无保留地展现出来,但GVC系统介入并没有任何提升,所以轱辘哥试驾时也并未清楚到底是自己的驾驶技术出众,还是车辆的操控优秀,抑或是GVC系统的帮助下完成...

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  不过就操控而言,第二代新凤凰彩票平台官网CX-5已经有扎实的基底,包括高速过弯时对方向盘的修正,还有身体的位移等,比同级车型要少。至于上文提到的19寸轮胎是否影响舒适性,轱辘哥表示并没有影响,新凤凰彩票平台官网在底盘的滤震调教方面,足以有能力平衡轮胎尺寸大带来颠簸的差异感。

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  从“人马合一”的角度来看第二代新凤凰彩票平台官网CX-5,加入GVC系统后车身的操控感更强了,驾驶乐趣提升了一个层次,甚至连新手也能灵活驾驭这辆SUV,这点进步与新凤凰彩票平台官网的品牌特性完全一致,而颜值、配置的提升更是让一大波消费者由路转粉,新凤凰彩票平台官网粉对这辆车也就中毒更深了。要问第二代新凤凰彩票平台官网CX-5值不值得买?轱辘哥也觉得是时候掏钱包出来了。

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